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福建首条地铁昨日全线通车试乘 首日近2万市民喜尝鲜

发布时间:2016-12-27 12:14:35  来源: 福州日报

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  1号线(一期)全长24.89公里,设21座车站,平均站距1.2公里
  全程约45分钟,每个站点停靠30秒,单趟满载2062人
  高峰时段最小行车间隔为6分45秒,平峰时段最小行车间隔为9分10秒
  目前福州地铁1号线(二期)已开始盾构施工,2号线全面施工,6号线部分站点已动工,4号、5号线正加快前期工作,其中5号线(一期)工可已通过专家评审
  昨天,福建省首条地铁——福州地铁1号线开启全线通车试乘。地铁1号线贯穿福州南北,途经晋安、鼓楼、台江、仓山,牵起三山,穿越闽江,奔向三江口,推动城市向海而行。试乘首日,近2万名市民第一次体验了福州自己的地铁。
  上午8点起,福州地铁1号线各站点就迎来络绎不绝的市民,试乘热情高涨。8点20分,南门兜、斗门等站已排起长队。“这是盼了许久的好日子,必须要来亲身体验!”拿着首款试乘“福”券排队的不少市民满脸喜悦。9点24分,张颖一家从秀山站进站,在站务人员引导下,用试乘券换好筹码式单程票,坐上列车。还没来得及仔细观察车内外模样,列车已从秀山站驶抵目的地斗门站,耗时3分52秒。临下车,她惊叹道:“这速度就是快,乘地铁真便捷!”
  据了解,福州地铁1号线(一期)是福州地铁线网南北向主干线,全长24.89公里,共设21座车站,平均站距1.2公里。全程约45分钟,每个站点停靠30秒,单趟满载2062人。2011年4月26日,1号线(一期)正式展开全面施工,该线南段已于今年5月18日开通试运营。
  市地铁公司有关负责人表示,试乘期间地铁1号线按正式运营标准执行,全线1650人全员到岗,平均每7分钟一班。1号线开通初期高峰时段最小行车间隔为6分45秒,平峰时段最小行车间隔为9分10秒。该负责人表示:“通过试乘,可以提前检验地铁运营能力及设备设施的状态、人员服务水平,也希望乘客能提出合理化建议,帮助我们做得更好。”
  试乘活动将持续至下月3日,其间市地铁公司共组织20万名市民参加,以进一步完善客流组织、将设备调试到最佳状态,确保明年1月20日前正式开通全线试运营。
  目前福州地铁1号线(二期)已开始盾构施工,2号线已全面施工,6号线部分站点已动工,4号、5号线正加快前期工作,其中5号线(一期)工可已通过专家评审。
 
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